废ttp://品的回收再利用可以节省和充分利用资源，改善生活环境，因此，备受******的重视。我国己将其作为一项基本国策，并在各类废品回收再利用方面做了诸多努力，取得卓有成效的业绩。其中，在公路建设方面，沥青路面废旧料的再生利用技术已日臻成熟。美国早在1915年就开始废旧沥青混合料再生利用的研究和应用，并在欧美各国得到迅速发展。通过长期的研究、应用、总结，在再生利用废旧沥青混合料的机理、设计、施工和设备等方面，都形成一套成熟的、可供操作的规范或规程，为废旧沥青混合料的再生利用提供了可靠的科学理论依据。经过半个世纪的实践，已经证明废旧沥青混合料不但可以再生利用，而且可以获得良好的使用效果，现在已得到***的普遍重视。比起全部使用新料铺筑的路面，掺配了废旧沥青混合料铺筑的路面具有更好的稳定性能。
 

厂拌热再生旧沥青混合料的性能要求

??为了使回收料再生并满足路面要求，在进行再生沥青路面混合料设计之前，必须对旧料中沥青的含量及性质、旧料的级配组成及技术指标等进行全面了解，确定回收的废旧沥青和旧集料性质，为新添料性质、级配以及旧料添加比例提供依据。

2.3 厂拌热再生沥青混合料配合比设计

厂拌热再生沥青混合料配合比设计方法

??厂拌热再生沥青混合料配合比设计采用马歇尔试验设计方法。通过目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段，确定回收沥青路面材料的掺配比例、新材料的品种及配合比、矿料级配、沥青用量等参数，设计的步骤和方法如下：

确定再生沥青混合料的级配热再生沥青混合料的级配应满足现公路沥青路面施工技术规范规定的相应热拌沥青混合料的级配范围要求。

确定回收旧沥青路面材料的掺配比例回收旧沥青路面材料掺配比例是指旧料占整个再生混合料的重量***率。回收沥青路面材料的掺配比例取决于回收旧沥青混合料的性能、再生混合料的应用层位、性能要求及拌和设备的类型。一般回收材料与新材料的典型掺配比例为10：90～30：70；当采用连续式拌和设备时，回收沥青路面材料与新材料的掺配比例可达50：50。

选择新的沥青目标标号厂拌热再生混合料的再生沥青目标标号应根据公路等级、混合料使用层位、道路所处气候、交通条件等因素，选取与当地同等条件道路一致的沥青标号作为再生沥青目标标号。

再生剂的选择与用量确定

再生混合料集料配合比设计根据回收旧沥青混合料的集料级配及再生混合料的级配要求，确定旧集料和各档新集料的配合比例。

确定再生混合料的沥青用量热再生沥青混合料的沥青用量的确定方法有经验公式估算法（如美国沥青协会的经验公式和日本沥青路面设计规范的经验公式）和马歇尔试验法两种。根据我国《公路再生沥青沥青路面再生技术规范》(JTJ F41-2008)，热再生沥青混合料的沥青用量采用马歇尔试验方法确定。其试验确定方法与普通热拌沥青混合料相同。

      齿辊式破碎机被专用于烧结矿、煤炭、水泥、硅酸盐、玻璃、陶瓷等行业，更可以对中等硬度以下脆性物料的破碎，主要用于矿石的中细碎作业。

齿棍式破碎机工作原理：

      齿棍式破碎机有楔形或垫片调节装置，通过调节两辊轮间隙大小来控制出料粒度，垫片装置是通过增减垫片的数量或厚薄来调节出料粒度大小的，当增加垫片时两辊轮间隙变大，当减少垫片时两辊轮间隙变小，出料粒度变小。
齿棍式破碎机结构：齿棍式破碎机主要采用特殊耐磨齿辊高速旋转对物料进行劈裂破碎(传统齿辊式破碎机采用低速挤压破碎)，形成了高生产率的机理。
 

齿辊式破碎机技术参数: